Leicht · ICAO PIT4

Pipistrel Taurus Electro G4

Die Pipistrel Taurus Electro G4 war ein elektrisch angetriebenes viersitziges Demonstrationsflugzeug, das 2011 die „Green Flight Challenge“ der NASA gewann. Mit ihren vier Motoren und dem hocheffizienten, segelflugzeugähnlichen Flügel zeigte sie, wie man mit Elektroantrieb eine bemerkenswerte Energieeffizienz erreichen kann. Es handelte sich um ein Forschungsflugzeug, nicht um ein Serien-Reiseflugzeug.

Pipistrel Taurus Electro G4, Beispielfoto von Wikimedia Commons
Foto: Aleksandr Markin · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

Schon gewusst?

Die G4 verbindet zwei komplette Taurus-Rümpfe mit einem gemeinsamen Flügel und einem mittig montierten Propeller – speziell konstruiert, um die vier Insassen zu befördern, die der NASA-Wettbewerb vorschrieb.

Technische Daten

Länge8,4 m (28 ft)
Spannweite13,2 m (43 ft)
Höhe1,9 m (6 ft)
Maximale Passagierzahl3
Personen an Bord4
Besatzung1
Maximales Startgewicht1,5 t
Reichweite100 NM (185 km)
Höchstgeschwindigkeit100 kt (185 km/h)
Dienstgipfelhöhe12.000 ft (3.658 m)
Startstrecke600 m (1.969 ft)
Triebwerke4x electric motors

Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.

In CatchFlights

In CatchFlights startet Pipistrel Taurus Electro G4 als Fang der Stufe „Selten“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.

Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Pipistrel, die Familie Taurus Electro G4 und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.

Fang ihn selbst.CatchFlights zeigt dir die Flugzeuge in deiner Nähe auf einem Radar – ein Typ wie dieser ist nur einen Fang entfernt, sobald er über dich hinwegfliegt. CatchFlights entdecken.

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