Orlican L-60 Brigadyr
Entworfen von Ondřej Němec und 1953 erstmals geflogen, wurde die L-60 Brigadýr gebaut, um den vom Fieseler Storch abgeleiteten K-65 Čáp als tschechoslowakisches Mehrzweck- und Beobachtungsflugzeug abzulösen, wobei die Produktion zu Orličan in Choceň, dem früheren Storch-Hersteller, wechselte. Zwischen 1955 und 1960 wurden rund 400 Exemplare als viersitziger STOL-Typ gebaut; frühe Flugzeuge nutzten einen unzuverlässigen 160-PS-Reihenmotor Praga Doris, doch spätere Umbauten mit Sternmotoren des Typs Ivchenko AI-14R erwiesen sich als weitaus zuverlässiger und hielten viele Brigadýrs jahrzehntelang im Einsatz bei Flugklubs, in der Landwirtschaft, beim Segelflugzeugschlepp und beim Fallschirmspringen.

Schon gewusst?
Die L-60 Brigadyr ist ein tschechischer Hochdecker mit Spornradfahrwerk und breitem, festem Fahrwerk, gebaut für Landarbeit und unbefestigte Pisten; ihr Name bedeutet Brigadier.
Technische Daten
| Länge | 8,5 m (28 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 13,9 m (46 ft) |
| Höhe | 2,7 m (9 ft) |
| Personen an Bord | 4 |
| Maximales Startgewicht | 1,4 t |
| Reichweite | 485 NM (898 km) |
| Überziehgeschwindigkeit | 28 kt (52 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 15.000 ft (4.572 m) |
| Optimale Flughöhe | 10.000 ft (3.048 m) |
| Steigrate | 757 ft/min (3,8 m/s) |
| Startstrecke | 240 m (787 ft) |
| Gebaute Exemplare | 273 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Orlican L-60 Brigadyr als Fang der Stufe „Selten“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.
Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Orlican, die Familie L-60 Brigadyr und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.
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