Mitsubishi T-2
Die Mitsubishi T-2 war Japans erster Überschall-Trainingsjet und ähnelte stark der anglo-französischen SEPECAT Jaguar. Sie bereitete die Piloten der japanischen Luftselbstverteidigungsstreitkräfte auf Hochleistungsjäger vor und war außerdem die Grundlage für den F-1-Unterstützungsjäger. Das Flugzeug wurde durch die Kunstflugstaffel „Blue Impulse“ berühmt, die es jahrzehntelang bei japanischen Flugshows flog. Seine zwei Triebwerke und die stark gepfeilten Tragflächen markieren einen großen Fortschritt gegenüber Japans früheren Unterschall-Trainingsflugzeugen.
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Schon gewusst?
Japans erstes Überschall-Trainingsflugzeug, die T-2, ähnelt stark dem britisch-französischen Jaguar und flog später mit der Kunstflugstaffel „Blue Impulse“.
Technische Daten
| Länge | 17,9 m (59 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 7,9 m (26 ft) |
| Höhe | 4,5 m (15 ft) |
| Personen an Bord | 2 |
| Besatzung | 2 |
| Maximales Startgewicht | 12,9 t |
| Reichweite | 1.400 NM (2.593 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 920 kt (1.704 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 50.000 ft (15.240 m) |
| Optimale Flughöhe | 36.000 ft (10.973 m) |
| Steigrate | 35.006 ft/min (177,8 m/s) |
| Triebwerke | 2x Ishikawajima-Harima TF40-801A |
| Gebaute Exemplare | 96 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
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Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Mitsubishi, die Familie T-2 und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.
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