Mitsubishi MH-2000
Der Mitsubishi MH2000 war Japans erster im eigenen Land entwickelter Hubschrauber der Neuzeit, der für Unternehmens-, Rettungs- und Nutzflüge konzipiert wurde. Er verfügte über einen leisen, gekapselten Fenestron-Heckrotor und einen Hauptrotor aus Verbundwerkstoff – Merkmale, die für einen in Japan gebauten Hubschrauber jener Zeit ungewöhnlich waren. Es wurden nur wenige Exemplare produziert, bevor Mitsubishi das Programm einstellte, wodurch der MH2000 zu einem seltenen Meilenstein der nationalen Luft- und Raumfahrt wurde. Sein schlanker Rumpf und das ummantelte Heck heben ihn von den vielen in Japan eingesetzten Hubschraubern von Bell und Airbus ab.
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Schon gewusst?
Japans erster moderner, im eigenen Land entwickelter Hubschrauber, der sich durch seinen leisen, gekapselten Fenestron-Heckrotor anstelle eines offenen Heckrotors auszeichnet.
Technische Daten
| Länge | 12,9 m (42 ft) |
|---|---|
| Höhe | 3,7 m (12 ft) |
| Rotordurchmesser | 11,9 m (39 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 8 |
| Personen an Bord | 13 |
| Besatzung | 2 |
| Maximales Startgewicht | 4,5 t |
| Reichweite | 390 NM (722 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 kt (278 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 15.000 ft (4.572 m) |
| Optimale Flughöhe | 6.000 ft (1.829 m) |
| Treibstoffkapazität | 1.130 l |
| Triebwerke | 2x Pratt & Whitney Canada PW206D |
| Gebaute Exemplare | 5 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
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