Mitsubishi F-2
Die Mitsubishi F-2 wurde gemeinsam von Japan und den Vereinigten Staaten entwickelt. Sie basiert auf dem Grundkonzept der F-16, wurde jedoch erheblich modifiziert – mit einem größeren Flügel, einer in Japan gefertigten Verbundstruktur sowie in Japan entwickelter Avionik und Radartechnik. Dieser größere Flügel verleiht ihr eine deutlich bessere Manövrierfähigkeit und Waffenkapazität als der Standard-F-16, von der sie abgeleitet ist – bei deutlich höheren Stückkosten, die durch die maßgeschneiderte japanische Entwicklungsarbeit bedingt sind. Sie ist ausschließlich bei der japanischen Luftselbstverteidigungsstreitkraft im Einsatz und hat in erster Linie die Aufgabe, Japans Küstenlinie und Hoheitsgewässer zu verteidigen. Aufgrund der hohen Kosten blieb die Produktion trotz ihrer Leistungsfähigkeit auf eine vergleichsweise kleine Flotte beschränkt.
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Schon gewusst?
Die F-2 basiert auf der F-16, wurde jedoch mit größeren Tragflächen und einer japanischen Verbundwerkstoffstruktur gebaut und wird ausschließlich von der japanischen Luftwaffe eingesetzt.
Technische Daten
| Länge | 15,5 m (51 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 11,1 m (37 ft) |
| Höhe | 5,1 m (17 ft) |
| Personen an Bord | 1 |
| Besatzung | 1 |
| Maximales Startgewicht | 22,1 t |
| Reichweite | 830 NM (1.537 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 1.189 kt (2.202 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 50.000 ft (15.240 m) |
| Steigrate | 44.300 ft/min (225 m/s) |
| Startstrecke | 1.200 m (3.937 ft) |
| Landestrecke | 850 m (2.789 ft) |
| Treibstoffkapazität | 4.640 l |
| Triebwerke | 1x General Electric F110 |
| Gebaute Exemplare | 98 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
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