Messerschmitt Bf-109
Die Messerschmitt Bf 109 ist das meistgebaute Jagdflugzeug der Geschichte – zwischen 1936 und 1945 wurden rund 34.000 Exemplare gebaut. Entworfen von Willy Messerschmitt, führte es eine Ganzmetall-Monocoque-Konstruktion, eine geschlossene Kabinenhaube und ein einziehbares Fahrwerk ein – zu einer Zeit, als viele gegnerische Luftstreitkräfte noch mit Stoff überzogene Doppeldecker flogen. Es kam erstmals im Spanischen Bürgerkrieg zum Einsatz, wo es die Kampftaktiken verfeinerte, die deutsche Piloten in den Zweiten Weltkrieg mitbrachten, und wurde dann zum Hauptjäger der Luftwaffe, der in der Luftschlacht um England über Südengland gegen die Spitfire antrat. Nach dem Krieg hielt Spanien die Maschine mit einem Rolls-Royce-Merlin-Motor als „Hispano Buchón“ im Einsatz, und die Tschechoslowakei baute sie als „Avia S-199“.
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Schon gewusst?
Das meistgebaute Jagdflugzeug der Geschichte: das Rückgrat der Luftwaffe, das sich 1940 über Großbritannien Duelle mit der Spitfire lieferte.
Technische Daten
| Länge | 8,7 m (29 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 9,9 m (32 ft) |
| Höhe | 2,4 m (8 ft) |
| Maximales Startgewicht | 3,3 t |
| Reichweite | 400 NM (741 km) |
| Dienstgipfelhöhe | 38.500 ft (11.735 m) |
| Optimale Flughöhe | 23.000 ft (7.010 m) |
| Steigrate | 2.360 ft/min (12 m/s) |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Messerschmitt Bf-109 als Fang der Stufe „Selten“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.
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