Marganski EM-10 Bielik
Die Margański & Mysłowski EM-10 Bielik („Seeadler“) war Polens erstes Düsenflugzeug, das von einem privaten Unternehmen entworfen und gebaut wurde. Es war als kostengünstiges Turbostrahl-Trainingsflugzeug gedacht, um die veralteten TS-11 Iskra der polnischen Luftwaffe zu ersetzen. Sein Rumpf aus Verbundwerkstoffen, größtenteils aus Kohlefaser, beherbergte ein Druckcockpit mit Schleudersitzen, und das Design war für die Grund- und Fortgeschrittenenausbildung, Kunstflug sowie Navigationsübungen ausgelegt. Der einzige Prototyp mit der Kennung SP-YEM hob am 4. Juni 2003 zum ersten Mal ab, absolvierte jedoch nur zwei Flüge, bevor das Programm aufgrund fehlender weiterer Finanzierung eingestellt wurde. Es wurden nie Serienflugzeuge gebaut.
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Schon gewusst?
Im Einsatz wirst du sie nie sehen: Der einzige Bielik-Prototyp flog nur zweimal, bevor das Programm mangels Finanzierung eingestellt wurde.
Technische Daten
| Länge | 9 m (30 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 6,6 m (22 ft) |
| Höhe | 2,5 m (8 ft) |
| Personen an Bord | 2 |
| Maximales Startgewicht | 2,5 t |
| Reichweite | 1.500 NM (2.778 km) |
| Steigrate | 8.800 ft/min (44,7 m/s) |
| Treibstoffkapazität | 1.100 l |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Marganski EM-10 Bielik als Fang der Stufe „Selten“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.
Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Marganski, die Familie EM-10 Bielik und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.
Fang ihn selbst.CatchFlights zeigt dir die Flugzeuge in deiner Nähe auf einem Radar – ein Typ wie dieser ist nur einen Fang entfernt, sobald er über dich hinwegfliegt. CatchFlights entdecken.
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