Schmalrumpf · ICAO L29A

Lockheed L-1329 Jetstar 6

Der Lockheed JetStar war einer der ersten speziell für diesen Zweck gebauten Geschäftsflugzeuge und wurde als Transportmittel für US-Präsidenten, Prominente und Staatsoberhäupter berühmt. Die frühen JetStars hatten vier kompakte Turbojet-Triebwerke, die um den hinteren Rumpf angeordnet waren und ein sehr charakteristisches Geräusch sowie eine unverwechselbare Silhouette erzeugten. Das Flugzeug wurde auch von der US-Luftwaffe als C-140 für Fluginspektionen und VIP-Einsätze genutzt. Spätere, leisere Versionen verwendeten Turbofan-Triebwerke, doch der frühe JetStar mit vier Triebwerken bleibt das ikonische Original.

Lockheed L-1329 Jetstar 6, Beispielfoto von Wikimedia Commons
Foto: Richard Vandervord · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Schon gewusst?

Der Lockheed JetStar verfügte über vier kleine Turbostrahltriebwerke, die am hinteren Rumpf angeordnet waren, und war damit einer der ersten speziell für diesen Zweck entwickelten Geschäftsflugzeuge.

Technische Daten

Länge17,4 m (57 ft)
Spannweite15,9 m (52 ft)
Höhe7 m (23 ft)
Maximale Passagierzahl10
Personen an Bord11
Besatzung2
Maximales Startgewicht18,5 t
Reichweite2.500 NM (4.630 km)
Höchstgeschwindigkeit500 kt (926 km/h)
Dienstgipfelhöhe41.000 ft (12.497 m)
Optimale Flughöhe41.000 ft (12.497 m)
Steigrate3.500 ft/min (17,8 m/s)
Startstrecke1.600 m (5.249 ft)
Landestrecke1.100 m (3.609 ft)
Treibstoffkapazität10.700 l
Triebwerke4x Pratt & Whitney JT12A-6

Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.

In CatchFlights

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