Lockheed F-117 Night Hawk
Die Lockheed F-117 Nighthawk war das erste einsatzfähige Flugzeug, das speziell auf Stealth-Technologie ausgelegt war. Ihr kantiger, facettierter Rumpf wurde mithilfe früher Computermodellierung so entworfen, dass Radarwellen von ihrer Quelle weg gestreut und nicht direkt zurückgeworfen wurden. Diese facettierte Form – gewählt, weil sanft geschwungene Stealth-Formen die damalige Rechenleistung für eine genaue Modellierung überstiegen – verlieh ihm ein unverwechselbar kantiges, fast origamiartiges Aussehen. Es flog Kampfeinsätze im Golfkrieg 1991 und bei der Irak-Invasion 2003 und griff stark verteidigte Ziele mit minimaler Erkennung an. Die US-Luftwaffe hat ihn 2008 offiziell aus dem Dienst genommen, obwohl seitdem gelegentlich Exemplare beim Fliegen gesichtet wurden.

Schon gewusst?
Die F-117 Nighthawk, das erste Flugzeug, das komplett auf Tarnkappentechnik ausgelegt war, griff im Golfkrieg 1991 stark verteidigte Ziele unbemerkt an, bevor sie 2008 aus dem Dienst genommen wurde.
Technische Daten
| Länge | 20,1 m (66 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 13,2 m (43 ft) |
| Höhe | 3,8 m (12 ft) |
| Personen an Bord | 1 |
| Besatzung | 1 |
| Maximales Startgewicht | 23,7 t |
| Reichweite | 930 NM (1.722 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 561 kt (1.039 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 45.000 ft (13.716 m) |
| Steigrate | 10.000 ft/min (50,8 m/s) |
| Startstrecke | 1.000 m (3.281 ft) |
| Landestrecke | 1.100 m (3.609 ft) |
| Treibstoffkapazität | 8.300 l |
| Triebwerke | 2x General Electric F404 |
| Gebaute Exemplare | 59 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
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