Korea Aerospace KUH-1 Surion
Der KAI KUH-1 Surion ist Südkoreas erster im eigenen Land entwickelter Hubschrauber, der mit technischer Unterstützung von Eurocopter gebaut wurde, um die langjährige Abhängigkeit des Landes von importierten amerikanischen Hubschraubern für seine Heeresflotte zu verringern. Er basiert auf derselben dynamischen Systemarchitektur wie die Airbus H155/Dauphin-Familie, wurde jedoch an die Anforderungen des südkoreanischen Militärs angepasst und für die lokale Produktion modifiziert. Eine spezielle Kampfvariante, der „Light Armed Helicopter“, und eine Marinevariante erweitern dasselbe Grunddesign auf verschiedene Einsatzbereiche der südkoreanischen Streitkräfte. Das spiegelt Südkoreas umfassendes Bestreben nach Selbstversorgung in der heimischen Rüstungsproduktion wider, neben Programmen wie dem Kampfflugzeug KF-21.
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Schon gewusst?
Der Surion hat die UH-1H Hueys aus der Vietnam-Zeit als Standard-Mehrzweckhubschrauber der südkoreanischen Armee abgelöst.
Technische Daten
| Länge | 15,1 m (50 ft) |
|---|---|
| Höhe | 4,5 m (15 ft) |
| Rotordurchmesser | 15,8 m (52 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 9 |
| Personen an Bord | 18 |
| Maximales Startgewicht | 8,7 t |
| Reichweite | 300 NM (556 km) |
| Dienstgipfelhöhe | 19.700 ft (6.005 m) |
| Steigrate | 1.700 ft/min (8,6 m/s) |
| Triebwerke | 2x General Electric T700 |
| Gebaute Exemplare | 218 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
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