Kazan Ansat
Der Kazan Ansat ist ein leichter zweimotoriger Hubschrauber, der in Russland als moderner Ersatz für den in die Jahre gekommenen Mil Mi-2 entwickelt wurde und für Einsatz-, Rettungs- und Ausbildungszwecke konzipiert ist. Er war einer der ersten russischen Zivilhubschrauber, die mit einem Fly-by-Wire-Steuerungssystem zertifiziert wurden – was für einen leichten Hubschrauber dieser Größe ungewöhnlich ist. Eine spezielle medizinische Variante mit einem geschlossenen Krankentragenmodul hat sich bei den russischen regionalen Rettungsdiensten durchgesetzt. Seine im Vergleich zu westlichen leichten zweimotorigen Hubschraubern relativ niedrigen Kosten haben ihn in ganz Russland und auf mehreren verbündeten Exportmärkten zu einer beliebten Wahl gemacht.
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Schon gewusst?
Der Ansat gehörte zu den ersten russischen Zivilhubschraubern, die mit Fly-by-Wire-Steuerung zertifiziert wurden – was für einen so leichten Hubschrauber ungewöhnlich ist.
Technische Daten
| Länge | 11,5 m (38 ft) |
|---|---|
| Höhe | 3,4 m (11 ft) |
| Rotordurchmesser | 11,5 m (38 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 7 |
| Personen an Bord | 11 |
| Maximales Startgewicht | 3,3 t |
| Reichweite | 355 NM (657 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 137 kt (254 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 19.680 ft (5.998 m) |
| Optimale Flughöhe | 15.000 ft (4.572 m) |
| Steigrate | 4.250 ft/min (21,6 m/s) |
| Treibstoffkapazität | 700 l |
| Triebwerke | 2x Pratt & Whitney Canada PW207K |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
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