Kawasaki C-1
Die Kawasaki C-1 war Japans erster im eigenen Land entwickelter Militärtransportjet der Nachkriegszeit. Sie wurde für kurze Inlandsstrecken zwischen japanischen Stützpunkten gebaut, daher war ihre Reichweite im Vergleich zu strategischen Transportflugzeugen bewusst begrenzt. Der Hochflügel und die hintere Laderampe eigneten sich gut für Fahrzeuge und Fallschirmjäger, während die beiden Turbofan-Triebwerke ihm eine jetähnliche Geschwindigkeit verliehen. Es wurden nur 31 Exemplare gebaut, und das Flugzeug wurde inzwischen durch die viel größere Kawasaki C-2 abgelöst.
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Schon gewusst?
Die Kawasaki C-1 war Japans erster im eigenen Land entwickelter Militärtransportjet, der bewusst mit einer kurzen Reichweite für Inlandsflüge gebaut wurde.
Technische Daten
| Länge | 29 m (95 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 30,6 m (100 ft) |
| Höhe | 10 m (33 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 60 |
| Personen an Bord | 65 |
| Besatzung | 5 |
| Maximales Startgewicht | 45 t |
| Reichweite | 700 NM (1.296 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 430 kt (796 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 40.000 ft (12.192 m) |
| Optimale Flughöhe | 33.000 ft (10.058 m) |
| Steigrate | 3.494 ft/min (17,7 m/s) |
| Startstrecke | 2.190 m (7.185 ft) |
| Landestrecke | 457 m (1.499 ft) |
| Treibstoffkapazität | 15.200 l |
| Triebwerke | 2x Pratt & Whitney JT8D-M-9 |
| Gebaute Exemplare | 31 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
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