Kamov Ka-25
Der Kamov Ka-25 war der erste turbinengetriebene, schiffsgestützte Hubschrauber der sowjetischen Marine. Er nutzte Kamovs charakteristische koaxiale Doppelrotor-Konstruktion, um seine Grundfläche kompakt genug für den begrenzten Platz auf den Decks sowjetischer Kriegsschiffe zu halten. Da er keinen Heckrotor hatte – ein direkter Vorteil des koaxialen Designs –, waren weniger rotierende Teile der Gefahr von Beschädigungen beim Handling an Bord bei rauer See ausgesetzt. Er wurde in erster Linie für die U-Boot-Bekämpfung gebaut und trug Sonar und Torpedos, um von den Decks sowjetischer Kreuzer und Zerstörer aus U-Boote zu jagen. Sein koaxiales Layout und seine Rolle bei der Marine prägten direkt das Design seines größeren, leistungsfähigeren Nachfolgers, der Ka-27.
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Schon gewusst?
Die NATO gab dem Ka-25 den Codenamen „Hormone“ – einer von vielen Kamov-Koaxialhubschraubern, denen die NATO Codenamen nach bildhaften englischen Wörtern gab.
Technische Daten
| Länge | 9,8 m (32 ft) |
|---|---|
| Höhe | 5,4 m (18 ft) |
| Rotordurchmesser | 15,7 m (52 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 12 |
| Personen an Bord | 12 |
| Besatzung | 2 |
| Maximales Startgewicht | 8 t |
| Reichweite | 250 NM (463 km) |
| Dienstgipfelhöhe | 11.500 ft (3.505 m) |
| Optimale Flughöhe | 8.000 ft (2.438 m) |
| Triebwerke | 2x Glushenkov GTD-3F |
| Gebaute Exemplare | 460 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Kamov Ka-25 als Fang der Stufe „Legendär“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“. Der erste Fang eines legendären Typs bringt einen eigenen Bonus.
Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Kamov, die Familie Ka-25 und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.
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