Folland Fo-144 Gnat
Entworfen von W.E.W. Petter in der Überzeugung, dass ein kleiner, einfacher Jetjäger billiger und schneller einsatzbereit zu machen sei als die zeitgenössischen Schwergewichte, flog die Folland Gnat 1955 erstmals und wurde so gebaut, dass sie größtenteils ohne Spezialwerkzeug gewartet werden konnte. Der einsitzige Jäger kam bei der indischen Luftwaffe im Krieg von 1965 gegen Pakistan zum Einsatz, doch es war der zweisitzige Trainer Gnat T.1, ab 1958 bestellt, der dem Typ seinen bleibenden Ruhm als fortgeschrittener Jettrainer der RAF und ab 1965 als Flugzeug des Kunstflugteams Red Arrows einbrachte.
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Schon gewusst?
Die kleine Gnat, die im indischen Dienst den Spitznamen „Sabre Slayer“ trug, schoss im Krieg gegen Pakistan 1965 größere F-86 Sabres ab.
Technische Daten
| Länge | 9,7 m (32 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 6,8 m (22 ft) |
| Höhe | 2,8 m (9 ft) |
| Personen an Bord | 1 |
| Besatzung | 1 |
| Maximales Startgewicht | 4,1 t |
| Reichweite | 500 NM (926 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 636 kt (1.178 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 48.000 ft (14.630 m) |
| Steigrate | 20.000 ft/min (101,6 m/s) |
| Startstrecke | 667 m (2.188 ft) |
| Treibstoffkapazität | 800 l |
| Triebwerke | 1x Bristol Siddeley Orpheus |
| Gebaute Exemplare | 156 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Folland Fo-144 Gnat als Fang der Stufe „Sehr selten“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.
Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Folland, die Familie Fo-144 Gnat und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.
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