Douglas R4D-8
Die Douglas R4D-8 war die Bezeichnung der US-Marine für die Super DC-3, eine stark überarbeitete Nachkriegsentwicklung der ursprünglichen DC-3. Sie hatte einen längeren Rumpf, neu gestaltete Tragflächen, ein stabileres Fahrwerk und leistungsstärkere Triebwerke, doch der Umbau erwies sich als zu kostspielig, um die riesige bestehende DC-3-Flotte zu ersetzen. Die Marine setzte eine kleine Anzahl dieser Maschinen für Transport- und Ausbildungszwecke ein. Die Bezeichnung kann verwirrend sein, da das Flugzeug zwar wie eine DC-3 aussieht, aber einen ehrgeizigen Versuch darstellt, dieses klassische Verkehrsflugzeug zu modernisieren.
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Schon gewusst?
Du erkennst eine Super DC-3 an ihren eckigen Flügelspitzen und der höheren Heckflosse – das sind die Merkmale des umfassenden Umbaus, der sich hinter der vertrauten DC-3-Silhouette verbirgt.
Technische Daten
| Länge | 21 m (69 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 29 m (95 ft) |
| Höhe | 5,2 m (17 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 38 |
| Besatzung | 3 |
| Maximales Startgewicht | 15 t |
| Reichweite | 2.000 NM (3.704 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 kt (463 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 24.000 ft (7.315 m) |
| Optimale Flughöhe | 18.000 ft (5.486 m) |
| Steigrate | 1.330 ft/min (6,8 m/s) |
| Treibstoffkapazität | 6.000 l |
| Triebwerke | 2x Wright R-1820-80 |
| Gebaute Exemplare | 100 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Douglas R4D-8 als Fang der Stufe „Legendär“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“. Der erste Fang eines legendären Typs bringt einen eigenen Bonus.
Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Douglas, die Familie R4D-8 und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.
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