Hochleistung · ICAO MRF1

Dassault Mirage F1

Die Dassault Mirage F1 ersetzte die schwanzlose Bauweise der Mirage III mit Deltaflügeln durch einen herkömmlichen gepfeilten Flügel und ein separates Leitwerk – eine Änderung, die speziell darauf abzielte, das Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten und die Startleistung auf kurzen Pisten zu verbessern, womit die Mirage-Modelle mit Deltaflügeln zu kämpfen hatten. Dieser konventionellere Flügel verlieh ihr im Vergleich zu ihrem Vorgänger mit Deltaflügel eine bessere Manövrierfähigkeit bei niedrigeren Geschwindigkeiten und eine höhere Waffenlastkapazität. Sie wurde in großem Umfang nach Afrika, in den Nahen Osten und nach Lateinamerika exportiert und kam in mehreren regionalen Konflikten, darunter im Iran-Irak-Krieg, zum Einsatz. Eine Reihe modernisierter Mirage F1 ist auch heute noch bei kleineren Luftstreitkräften im Einsatz.

Dassault Mirage F1, Beispielfoto von Wikimedia Commons
Foto: Alan D R Brown · GFDL · Wikimedia Commons

Schon gewusst?

Im Gegensatz zur schwanzlosen Mirage III, die sie ablöste, wurde die Mirage F1 mit einem konventionellen Höhenleitwerk an einem gepfeilten Flügel ausgestattet, um das Flugverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten zu verbessern.

Technische Daten

Länge15,3 m (50 ft)
Spannweite8,4 m (28 ft)
Höhe4,5 m (15 ft)
Personen an Bord1
Besatzung1
Maximales Startgewicht15,2 t
Reichweite900 NM (1.667 km)
Höchstgeschwindigkeit1.250 kt (2.315 km/h)
Dienstgipfelhöhe65.000 ft (19.812 m)
Steigrate41.930 ft/min (213 m/s)
Startstrecke700 m (2.297 ft)
Landestrecke600 m (1.969 ft)
Treibstoffkapazität6.370 l
Triebwerke1x SNECMA Atar 9K50
Gebaute Exemplare726

Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.

In CatchFlights

In CatchFlights startet Dassault Mirage F1 als Fang der Stufe „Sehr selten“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.

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