Chengdu FC-1 Xiaolong
Die Chengdu FC-1 Xiaolong, die als JF-17 Thunder exportiert wird, wurde gemeinsam von China und Pakistan als kostengünstiger Mehrzweckjäger entwickelt. Pakistan wurde zum Hauptbetreiber und hat die Flugzeuge vor Ort montiert, während mehrere andere Luftstreitkräfte das Modell bestellt haben. Dank seines Einmotors, seines geringen Gewichts und seines modernen Radars bietet es kleineren Luftstreitkräften eine günstigere Alternative zu schwereren westlichen oder russischen Kampfflugzeugen. Das Programm ist bemerkenswert, weil es eine chinesisch-pakistanische Partnerschaft zu einer echten Export-Kampfflugzeugserie gemacht hat.
Schon gewusst?
Die FC-1 wurde gemeinsam von China und Pakistan entwickelt und wird als JF-17 Thunder exportiert – eine kostengünstige Alternative zu westlichen und russischen Kampfflugzeugen.
Technische Daten
| Länge | 14,9 m (49 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 9,5 m (31 ft) |
| Höhe | 4,8 m (16 ft) |
| Personen an Bord | 1 |
| Besatzung | 1 |
| Maximales Startgewicht | 12,7 t |
| Reichweite | 1.880 NM (3.482 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 1.030 kt (1.908 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 55.000 ft (16.764 m) |
| Steigrate | 59.000 ft/min (299,7 m/s) |
| Startstrecke | 500 m (1.640 ft) |
| Landestrecke | 700 m (2.297 ft) |
| Treibstoffkapazität | 2.300 l |
| Triebwerke | 1x Klimov RD-93 |
| Gebaute Exemplare | 201 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Chengdu FC-1 Xiaolong als Fang der Stufe „Legendär“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“. Der erste Fang eines legendären Typs bringt einen eigenen Bonus.
Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Chengdu, die Familie FC-1 Xiaolong und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.
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