Cessna E530 Scorpion
Der Textron AirLand Scorpion wurde privat als kostengünstiger Jet für Aufklärungs-, Überwachungs- und leichte Angriffseinsätze entwickelt. Im Gegensatz zu den meisten Militärjets wurde er nicht nach den Anforderungen eines traditionellen Kampfflugzeugs konzipiert, sondern auf zivile Fertigungsmethoden und einen großen modularen Laderaum ausgelegt. Das zweisitzige Flugzeug absolvierte 2013 seinen Erstflug und demonstrierte dabei den Einsatz von Sensoren und Waffen sowie seine Eignung für die Grenzüberwachung. Obwohl es Interesse weckte, folgte kein großer Serienauftrag, wodurch die Prototypenflotte äußerst selten ist.
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Schon gewusst?
Die beiden schräg gestellten Heckflossen des „Scorpion“ sowie seine Klappen- und Querrudermechanismen wurden direkt aus dem Ersatzteillager des Cessna-Geschäftsflugzeugs „Citation“ übernommen, um Kosten zu sparen.
Technische Daten
| Länge | 13,3 m (44 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 14,4 m (47 ft) |
| Höhe | 4,3 m (14 ft) |
| Personen an Bord | 2 |
| Besatzung | 2 |
| Maximales Startgewicht | 10 t |
| Reichweite | 2.400 NM (4.445 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 450 kt (833 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 45.000 ft (13.716 m) |
| Steigrate | 12.000 ft/min (61 m/s) |
| Treibstoffkapazität | 2.722 l |
| Triebwerke | 2x Honeywell TFE731-40 |
| Gebaute Exemplare | 2 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Cessna E530 Scorpion als Fang der Stufe „Legendär“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“. Der erste Fang eines legendären Typs bringt einen eigenen Bonus.
Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Cessna, die Familie E530 Scorpion und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.
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