Caarp CP-1310 Super Emeraude
Die CP.1310 Super Emeraude war Claude Piels eigene, verstärkte Weiterentwicklung seines beliebten Emeraude-Tourenflugzeugs aus Holz, das aerodynamisch optimiert und nach dem Erstflug im April 1962 für einfache Kunstflugfiguren zugelassen wurde. Scintex und später CAARP in Beynes-Thiverval bauten den Zweisitzer mit nebeneinander angeordneten Sitzen, wobei bei einigen Varianten statt des serienmäßigen Continental O-200 ein Potez- oder Lycoming-Motor zum Einsatz kam. Ihre eigentliche Bedeutung liegt in der Entwicklungsgeschichte: CAARP nutzte die Zelle der Super Emeraude als direkte Grundlage für die Entwicklung der CAP 10, was bedeutet, dass dieser bescheidene Tourer aus den 1960er Jahren der konstruktive Vorläufer von Frankreichs bekanntestem Kunstflug-Trainingsflugzeug ist.
Schon gewusst?
Claude Piels verstärktes hölzernes Reiseflugzeug Emeraude; ihre Zelle wurde zur direkten Grundlage für das Kunstflug-Schulflugzeug CAP 10.
Technische Daten
| Länge | 6,4 m (21 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 8,2 m (27 ft) |
| Höhe | 2,4 m (8 ft) |
| Dienstgipfelhöhe | 12.500 ft (3.810 m) |
| Optimale Flughöhe | 10.000 ft (3.048 m) |
| Steigrate | 780 ft/min (4 m/s) |
| Startstrecke | 200 m (656 ft) |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Caarp CP-1310 Super Emeraude als Fang der Stufe „Selten“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.
Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Caarp, die Familie CP-1310 Super Emeraude und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.
Fang ihn selbst.CatchFlights zeigt dir die Flugzeuge in deiner Nähe auf einem Radar – ein Typ wie dieser ist nur einen Fang entfernt, sobald er über dich hinwegfliegt. CatchFlights entdecken.
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