Bolkow F-207
Dieses vierplätzige westdeutsche Reiseflugzeug, das im Mai 1961 kurzzeitig als F.207 bezeichnet wurde, bevor sich Bölkow für den Namen Bo 207 entschied, war eine Weiterentwicklung der Klemm Kl 107 aus Kriegszeiten und hob am 10. Dezember 1960 zum ersten Mal ab. Es handelt sich um einen holzgestützten Tiefdecker mit Kabine, einem Lycoming O-360-Motor und konventionellem Spornradfahrwerk, der im Bölkow-Werk in Laupheim gebaut wurde. Zwischen 1961 und 1963 wurden nur etwa 92 Exemplare fertiggestellt, bevor die Produktion eingestellt wurde. Daher sind erhaltene Exemplare heute selten, obwohl noch eine Handvoll in europäischen zivilen Luftfahrtregistern eingetragen sind und gelegentlich bei Oldtimer-Flugtreffen auftauchen.
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Schon gewusst?
Bölkows Kabinentiefdecker der Nachkriegszeit, entwickelt aus der Klemm Kl 107 der Kriegszeit, deren Nummer sich in der Bezeichnung 207 widerspiegelt.
Technische Daten
| Länge | 8,3 m (27 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 10,8 m (35 ft) |
| Höhe | 2,2 m (7 ft) |
| Personen an Bord | 4 |
| Maximales Startgewicht | 1,2 t |
| Dienstgipfelhöhe | 14.000 ft (4.267 m) |
| Optimale Flughöhe | 10.000 ft (3.048 m) |
| Steigrate | 700 ft/min (3,6 m/s) |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Bolkow F-207 als Fang der Stufe „Selten“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.
Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Bolkow, die Familie F-207 und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.
Fang ihn selbst.CatchFlights zeigt dir die Flugzeuge in deiner Nähe auf einem Radar – ein Typ wie dieser ist nur einen Fang entfernt, sobald er über dich hinwegfliegt. CatchFlights entdecken.
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