Bolkow BO-209 Monsun
Die Bölkow Bo 209 „Monsun“ war ein westdeutsches zweisitziges Kunstflug-Schulflugzeug mit Tiefdecker, das Mitte der 1960er Jahre als Nachfolger der aus Holz und Segeltuch gefertigten Bo 208 mit Metallzelle entwickelt wurde und am 22. Dezember 1967 seinen Erstflug absolvierte. Beide Tragflächen lassen sich gegen den Rumpf klappen, sodass der Besitzer das Flugzeug auf seinen eigenen Haupträdern und mit eingefahrenem Bugrad hinter einem Auto nach Hause schleppen kann – eine praktische Lösung für Privatbesitzer ohne Hangarplatz. Das von Messerschmitt-Bölkow-Blohm mit einem 150 hp oder 160 hp starken Lycoming-Motor gebaute und für Kunstflug bis zu +6/-3,5 g zugelassene Flugzeug erwarb sich bei Fluglehrern den Ruf, gutmütig und fehlerverzeihend zu fliegen. MBB stellte die Produktion 1972 ein, nachdem etwa 102 Exemplare fertiggestellt worden waren.
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Schon gewusst?
Die Bo 209 Monsun ist das Kunstflug-Schulflugzeug, dessen beide Tragflächen sich nach hinten klappen lassen, sodass ein Besitzer es auf seinen eigenen Haupträdern hinter einem Auto nach Hause schleppen kann.
Technische Daten
| Länge | 6,6 m (22 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 8,4 m (28 ft) |
| Höhe | 2,2 m (7 ft) |
| Personen an Bord | 2 |
| Maximales Startgewicht | 0,8 t |
| Dienstgipfelhöhe | 18.000 ft (5.486 m) |
| Optimale Flughöhe | 8.000 ft (2.438 m) |
| Steigrate | 1.100 ft/min (5,6 m/s) |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Bolkow BO-209 Monsun als Fang der Stufe „Selten“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.
Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Bolkow, die Familie BO-209 Monsun und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.
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