Boeing KE-3
Die Boeing KE-3 ist eine seltene, von Saudi-Arabien betriebene Variante des E-3 Sentry, die als luftgestützte Frühwarn- und Tankmaschine dient. Sie vereint die bekannte drehbare Radarkuppel eines AWACS-Flugzeugs mit Luftbetankungsfähigkeit, wodurch sie Kampfflugzeuge unterstützen und gleichzeitig den regionalen Luftraum überwachen kann. Saudi-Arabien hat nur eine kleine Flotte bestellt, wodurch die KE-3 viel seltener anzutreffen ist als die Standard-E-3 der NATO. Durch ihre viermotorige, von der 707 abgeleitete Zelle und die drehbare Radarkuppel ist sie vom Boden aus sofort zu erkennen.
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Schon gewusst?
Im Gegensatz zur E-3 Sentry, auf der sie basiert, hat die KE-3A keine drehbare Radarkuppel, da es sich lediglich um ein auf der saudischen 707 basierendes Tank- und Transportflugzeug handelt.
Technische Daten
| Länge | 46,6 m (153 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 44,4 m (146 ft) |
| Höhe | 12,7 m (42 ft) |
| Besatzung | 17 |
| Reichweite | 4.000 NM (7.408 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 530 kt (982 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 42.000 ft (12.802 m) |
| Optimale Flughöhe | 25.000 ft (7.620 m) |
| Steigrate | 3.500 ft/min (17,8 m/s) |
| Triebwerke | 4x Pratt & Whitney TF33-PW-100A |
| Gebaute Exemplare | 5 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
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