Boeing B-29 Superfortress
Die Boeing B-29 Superfortress war bei ihrer Einführung der modernste Bomber der Welt und verfügte über Druckkabinen für die Besatzung, dank derer sie höher und komfortabler fliegen konnte als frühere Bomber. Es war dieses Flugzeug, das 1945 die Atombomben auf Hiroshima und Nagasaki abwarf und damit den Zweiten Weltkrieg beendete. Ferngesteuerte Geschütztürme, die von der Druckkabine aus gezielt werden konnten, stellten einen großen technischen Fortschritt gegenüber den ungeschützten Geschützstellungen früherer Bomber dar. Sein Design bildete später die Grundlage für frühe Verkehrsflugzeuge sowie für Aufklärungs- und Tankflugzeuge aus der Zeit des Kalten Krieges.
Schon gewusst?
Das B-29-Programm kostete mehr als 3 Milliarden Dollar – mehr als das Manhattan-Projekt, in dessen Rahmen die Atombomben entwickelt wurden, die die B-29 transportierte – und war damit die teuerste Waffe des Zweiten Weltkriegs.
Technische Daten
| Länge | 30,2 m (99 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 43,1 m (141 ft) |
| Höhe | 8,5 m (28 ft) |
| Personen an Bord | 11 |
| Besatzung | 11 |
| Maximales Startgewicht | 63,9 t |
| Reichweite | 3.000 NM (5.556 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 310 kt (574 km/h) |
| Überziehgeschwindigkeit | 91 kt (169 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 31.850 ft (9.708 m) |
| Optimale Flughöhe | 25.000 ft (7.620 m) |
| Steigrate | 900 ft/min (4,6 m/s) |
| Triebwerke | 4x Wright R-3350 |
| Gebaute Exemplare | 3.970 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
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