Bac Canberra
Die English Electric Canberra war Großbritanniens erster Düsenbomber und entwickelte sich zu einem der erfolgreichsten Militärflugzeugmodelle der Nachkriegszeit. Ihre Leistung in großen Höhen war so beeindruckend, dass frühe Versionen vielen Jagdflugzeugen, die zu ihrer Abfangung entsandt wurden, davonfliegen konnten. Canberra-Flugzeuge wurden für Aufklärungsflüge, elektronische Kriegsführung, Ausbildungszwecke und Rekordversuche umgerüstet, während Australien und die Vereinigten Staaten eigene Versionen bauten. Die in den USA gebaute B-57 flog sogar noch Jahrzehnte nach dem Erscheinen des ursprünglichen Entwurfs Kampfeinsätze.
Schon gewusst?
Die schlanken Flügel der Canberra mit ihrer hohen Streckung verliehen ihr eine außergewöhnliche Leistung in großen Höhen, sodass sie den zur Abfangung entsandten Kampfflugzeugen davonfliegen konnte.
Technische Daten
| Länge | 20 m (65 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 19,5 m (64 ft) |
| Höhe | 4,8 m (16 ft) |
| Personen an Bord | 2 |
| Besatzung | 2 |
| Maximales Startgewicht | 20,8 t |
| Reichweite | 1.800 NM (3.334 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 510 kt (945 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 48.000 ft (14.630 m) |
| Optimale Flughöhe | 31.000 ft (9.449 m) |
| Steigrate | 4.200 ft/min (21,3 m/s) |
| Treibstoffkapazität | 11.170 l |
| Triebwerke | 2x Rolls-Royce Avon |
| Gebaute Exemplare | 949 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
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