Antonov An-8
Die Antonov An-8 war eines der ersten speziell für diesen Zweck gebauten Militärtransportflugzeuge der Sowjetunion nach dem Krieg und wurde noch vor der bekannteren An-12 eingeführt. Mit ihrer Hochdeckerkonstruktion und der hinteren Laderampe konnte sie Fahrzeuge, Fallschirmjäger oder Fracht auf einfache Flugplätze befördern. Durch ihre beiden Turboprop-Triebwerke war sie kleiner und weniger leistungsfähig als die viermotorige An-12, weshalb sie nur eine relativ kurze Dienstzeit hatte. Die noch erhaltenen Exemplare sind heute größtenteils Museumsstücke, was diesen Typ zu einem echten historischen und seltenen Modell macht.
Schon gewusst?
Die zweimotorige An-8, die noch vor der bekannteren An-12 auf den Markt kam, hatte nur eine kurze Einsatzzeit und ist heute hauptsächlich als Museumsstück erhalten geblieben.
Technische Daten
| Länge | 30,7 m (101 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 37 m (121 ft) |
| Höhe | 10,1 m (33 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 48 |
| Personen an Bord | 76 |
| Besatzung | 6 |
| Maximales Startgewicht | 41 t |
| Reichweite | 900 NM (1.667 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 325 kt (602 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 30.000 ft (9.144 m) |
| Optimale Flughöhe | 30.000 ft (9.144 m) |
| Steigrate | 2.000 ft/min (10,2 m/s) |
| Startstrecke | 600 m (1.969 ft) |
| Triebwerke | 2x Ivchenko AI-20D |
| Gebaute Exemplare | 151 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
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